Les jardinsle pont du cocorico à Fouquières (1)
par GREYG le, 12/04/2007Pour annie62 suite à son article sur le pont du cocorico qui enjambait la RN 43 quelques précisions
ce pont fut construit vers 1950 1951 par les houillères vu la construction de nouvelles voies principales , il fallait relier le secteur de Billy Montigny avec son importante gare de triage et ses ateliers , aux fosses 6 de Fouquières, 9 et 21 d'Harnes et 24 d'Estevelles
autrefois la jonction de ces secteurs se faisait grâce a des voies principales qui traversaient à niveau la RN 43 à l'entrée de Billy Montigny près de l'ancienne fosse 2 , et rejoignait la fosse 7 de Courrières , en suivant un tracé actuellement occupé par la voie rapide rejoignant l'A21 à Montigny
or vu les problèmes de circulation dejà à l'epoque et vu le trafic ferroviaire, les houillères décidèrent la création d'un nouveau tracé
la création dans les années 50 du nouveau lavoir de Fouquières apporta de nouveaux courants de trafics
au lavoir de Fouquières on lavait tous les charbons des fosse 3,5,6 9 21 , soit entre 12000 et 13000 tonnes par jour... le tout transporté par wagons
le trafic ferroviaire sur le pont du cocorico cessa vers 1980, dans ses dernières années d'activité le lavoir qui ne retraitait plus que des produits de terrils fut equipé de pistes routières pour une desserte par camion
D'où vient le nom du pont du Cocorico ?
Min père m'avait raconté que près du pont, il y avait une maison close , avec des "poules" évidemment, d'où le surnom du pont du cocorico, fréquenté par quelques coqs en manque...
Mais je n'en ai jamais eu confirmation...
